Видеото е от Никифор Георгиев и затова ползваме неговото описание, обясняващо и заглавието:
Всички знаят “късата” и “дългата” на Локорско. Покрай ендуро състезанията, организирани от Drag Zone, се родиха още две пътеки през 2018 година, които могат да се навържат заедно (с малко катерене между тях). Някои също ги знаят като 1-ви и 2-ри етап от Локорско ендуро (3-ти е “късата”; 4-ти е “дългата”). Тези два етапа заедно не са толкова дълги, колкото „дългата“, нито са толкова къси, колкото „късата“. Затова ги наричам “средната”. 🙂
Купа Мургаш – маршрут ПИКНИК
Този маршрут бе добавен в състезанието през 2019 г. с идеята да привлече към тръпката на надпреварата дори по-слабо подготвени хора, които смятат, че предизвикателството на класическия маршрут (да не говорим пък за това на варианта ЕПИК!) ще им дойде твърде много. На практика това 20-километрово кръгче над Бухово и Желява отдавна е популярен маршрут за много софийски карачи, защото комбинира серозно, но сравнително бързо изкачване над Бухово, последвано от спускане по Желявската пътека и прибиране обратно към Бухово.
Купа Мургаш – маршрут КЛАСИК
Оригиналният маршрут на „Купа Мургаш“ е много добре балансиран във всички отношения. Карането е дълго, изкачването е трудно, спускането е разнообразно, но в никое отношение маршрутът не е прекалено труден. Дори средно подготвени планински колоездачи могат да го минат без проблеми, макар и с по-бавно темпо. Голяма част от спускането е по черен път, но той в никакъв случай не е скучен, а ако решите да карате бързо, става дори опасен на места. Има и пътеки, даже няколко – не са много трудни, но не са и скучни; не са и много дълги. Без значение дали състезанието ви влече, или не, този маршрут е наистина една от класиките край София и си струва човек да го мине поне веднъж!
Купа Мургаш – маршрут ЕПИК
ЕПИК е най-тежкия вариант в популярното ХСМ състезание „Купа Мургаш“. Макар че в надпреварата участниците са с ХС байкове, на много места теренът е подходящ по-скоро за ендуро състезание. Това ще рече, че трудните и стръмни пътеки не са спестени, а са търсени, като до тях се достига чрез дълги и изнурителни изкачвания. Както и да го погледне човек, това е едно от най-сериозните и мазохистични карания, които човек може да направи край София!
Ники Станоев | Пътеката от х-л „Копитото“ до Бояна
Видеоклипът е от пролетта на 2019 г. и показва една от най-популярните пътеки във Витоша, която е обозначена и с колоездачна маркировка като по-лесно трасе за спускане (син цвят, макар че пътеката в никакъв случая не е лесна). Пътеката започва при хотел „Копитото“ и се спуска към Бояна, част е от маршрута на Велорали „Черни връх“, била е и етап във витошките ендуро състезания.
Локорско DH | Спускане по късата пътека на Локорско с Димитър Маратилов
Актуалното състояние на пътеката в края на месец октомври 2019 г., заснето от Димитър Маратилов, на когото скоковете доста са му харесали, а също и възможността за извозване с МПС почти до началото на трасето.
Дългата, Локорско / The Long Trail, Lokorsko – 27.10.2019
Пореден видеоклип от дългата пътека над Локорско. Този път мотивите са есенни, а камерата е на Николай Русанов.
Готен спускане – Goten Downhill – октомври 2019 г.
Никифор Георгиев по една от пътеките от вр. Готен към Бухово, която е и част и от маршрута EPIC на Купа Мургаш. Ето какво е описанието на автора:
Това ми е второ спускане на тази пътека. Първото ми беше три дни преди това на състезанието Мургаш Епик, където се падаше последното спускане. Тогава бях прекалено изтощен и буквално виждах размазано. Мургаш Епик е XC състезание дълго 76 км и с положителна денивелация 3300 метра! Не отричам, че това спускане също е пълно с грешки. Имам още да уча, а и определено не съм възстановил напълно след епика. Въпреки всичко реших да споделя хубавите гледки и яката пътека. 🙂
Витоша | „Кривата“
„Кривата“ е една от най-популярните пътеки за каране във Витоша. Не съм сигурен откъде ѝ дойде това име – най-логично е то да се дължи на множеството серпентини, с които пътеката слиза по склона, но може да е и заради някои доста технични участъци, които се срещат по нея и правят карането доста трудно на места. Във всички случаи, ако вече имате увереност при каране на по-технични и трудни терени, тази пътека ще ви хареса, и то много!
Намира се над Бояна и Княжево, т.е. и двата квартала са възможни изходни точки за каране по нея. До началото ѝ може да се достигне отдолу както изцяло по асфалтови пътища, така и по различни комбинации от туристически алеи и асфалт. Можете да дойдете и отгоре (откъм Златните мостове и хижа „Момина скала“ по няколко различни пътеки (директно към нея или минавайки през Копитото). Изобщо, това е наистина една от класиките на Витоша и мож да бъде включена във всякакви маршрути – от къси и бързи карания за час-два до дълги, целодневни кръстосвания в най-близката за софиянци планина.
Благодаря на Димитър Колев, който записа и обработи GPS следата при едно съвместно каране по този маршрут!
Витоша | „Кривата“ с начало и край в Бояна
„Кривата“ е една от най-популярните пътеки за каране във Витоша. Не съм сигурен откъде ѝ дойде това име – най-логично е то да се дължи на множеството серпентини, с които пътеката слиза по склона, но може да е и заради някои доста технични участъци, които се срещат по нея и правят карането доста трудно на места. Във всички случаи, ако вече имате увереност при каране на по-технични и трудни терени, тази пътека ще ви хареса, и то много!
Намира се над Бояна и Княжево, т.е. и двата квартала са възможни изходни точки за каране по нея, но за мен лично представеният тук маршрут е най-приятния и разнообразен вариант за каране по нея. Началото е в Бояна, при Боянското ханче. След кратко и стръмно изкачване до Обиколната алея, следва плавно и много приятно набиране на височина в западна посока, докато достигнем края на „Кривата“ при пътя от Бояна към Златните мостове. За кратко караме по него и свиваме наляво по алеята към Бялата (Белята) вода. При тази известна витошка чешма продължаваме по алеята към Тихия кът, а оттам по една къса алея се включваме в основната алея към Златните мостове. По нея пресичаме пътя и следва най-стръмната част от изкачването, като минаваме покрай дендрариума. Достигайки тесен асфалтов път/алея, завиваме по него наляво и излизаме при входа на дендрариума на шосето към Златните мостове, точно при отбивката към Копитото. Оттук продължаваме именно по асфалтовия път към Копитото, но преди да достигнем кулата, около 200 м след отбивката за хижа „Планинец“, вляво се отклонява „Кривата“ пътека. По нея се спускаме надолу – опитвайте с да следвате серпентините, а не преките линии. Излизаме при шосето за Златните мостове и поемаме обратно по Обиколната алея към Бояна, като над квартала се спускаме по една кратак, но технична и интересна пътека.
Благодаря на Димитър Колев, който записа и обработи GPS следата при едно съвместно каране по този маршрут!