Самоков – Бели Искър

Това е един кратък и лек маршрут, но в никакъв случай скучен. Изпратен е от Георги Панталеев и може да се разглежда като кръгов двупосочен вариант на отсечката „Бели Искър – Самоков (до пъмптрака)“, като в едната посока се движим от западната страна на р. Искър (до м. Чакърова поляна), после отиваме до с. Бели Искър и се връщаме по един и същи черен път, а накрая се прибираме към Самоков покрай източния бряг на реката.

Маршрутът е съвсем подходящ за летните жеги, но е годен за каране и през повечето месеци на пролетта и есента. Теренът не е труден, т.е. на повечето места може да се премине и от деца, хора с малък опит и т.н., но все пак трябва да сте подготвени и за 1-2 малко по-трудни участъка, където неуверените ще трябва да пребутат по няколко метра.

Карането ще ви срещен и с няколко интересни и приятни места – заслона с котарака Рилчо и параклиса „Св. Иван Рилски“ на брега на р. Искър, както и самата Чакърова поляна с приятния дървен мост над реката. Между другото от Самоков до Чакърова поляна има и туристическа маркировка с табели за екопътека „Чакъра“.

Началото на маршрута е в гр. Самоков, от един паркинг при моста над р. Искър в близост до спортното училище „Никола Велчев“, където е и самоковският пъмп трак.

Лакатишка Рила 3

Това е още един маршрут с начало и край в с. Говедарци, при който се изкачваме до вр. Зекирица и се спускаме от него по билото. В спускането има и немалко изкачвания, така че карането е класическия ХС жанр. Има ги и страхотните панорами към Мальовишкия дял на Рила, които са така характерни за съседната на нея по-малка планина Лакатишка Рила. Изпратен е от Юри Васенда.

Маршрутът може да се разглежда като съкратен вариант на класиката „Лакатишка Рила“, само че тук изкачването е различно и е по-сенчесто, защото стръмната му част е предимно в гора. Това го прави малко по-подходящ за горещи дни. Има разлика и в последните 1-2 км – при настоящия вариант вместо прибиране по асфалта, се кара по една пътека над реката, която на места е доста тясна и свлечена, така че може да се наложи дори да носите/бутате на 1-2 места. Но пък е по-приятно от автомобилния път, поне за хората с достатъчно опит.

Имайте предвид, че черните пътища в Лакатишка Рила са песъчливи, но заради масирания дърводобив често са изровени и кални, особено през пролетта и началото на лятото. Лятото и есента са най-подходящите сезони за това каране.

Началната точка е при моста над р. Черни Искър при водослива ѝ с р. Лакатица. Би трябвало да го намерите сравнително лесно с питане или с помощта на навигацията.

Пътеката от Овнарско надолу с „Велосамоковци“

С наближаването на лятото Говедарци ще е едно от местата, които привличат със своята прохлада, а от известно време и с някои доста добри пътеки, като тази от м. Овнарско например. Тук е заснета от Ивайло Андреев и приятелите му.

Милан Димов и трасето „Мурдарица“ над Говедарци

Както вероятно сте разбрали, в средата на октомври No Brainz откриха над Говедарци ново трасе за спускане, зовящо се „Мурдарица“. То започва от хижа Мечит, където в настоящото видео Милан Димов е спретнал своеобразно интервю със създателите на трасето, преди да сложи камерата на каската си и да се спусне по него „на целата газ“. 🙂

Мурдарица DH

Благодарение на Ивайло Андреев добавям GPS следа за новото DH трасе над Говедарци, започващо от хижа „Мечит“. Както може да се види и на картата, то върви доста близо до пътеките с туристическа маркировка, а на някои места дори съвпадат, така че дори и без GPS би трялбвало сравнително лесно да го следвате. Пак благодарение на Иво в Справочника има и видеоклип от трасето.

Говедарци – вр. Зекирица – м. Лажо – с. Сапарево

Още един маршрут от Говедарци до Сапарево, който не е кръгов! Поради това изисква допълнителна логистика, т.е. подходящ е за хора, които могат да си осигурят някакъв поддържащ транспорт (приятел, член на семейството и т.н.). Затова пък изкачването е по-малко от спускането, а при това достигайки Зекирица – най-високия връх на Лакатишка Рила. В началото обаче изкачването е много плавно – на практика първите няколко км покрай р. Лакатица са почти равни и човек може да загрее и да влезе в добро темпо. След това има по-стръмно (но все пак изцяло в рамките на нормалното) и дълго изкачване до вр. Зекирица, където има навес с пейки и маси и може да отморите. Следва много приятно каране по билото в серевна посока до м. Лажо (преобладават спусканията), а оттам вече стремглаво губим височина в посока с. Сапарево – първо по черен път, после и по хубава, технична пътека.

Кратко описание: Тръгваме от Говедарци (манастира „Св. Троица“, т.01 в GPS следата). Първите няколко километра караме по занемарен асфалтов път (вече черен на места) покрай р. Лакатица. Наклонът е минимален, почти равно е. В т.02 (10.3 км) завиваме надясно по черен път покрай р. Темна. След малко се отделяме от нея и изкачването става по-стръмно, но като цяло наклонът е постоянен и поносим. Малко преди Зекирица има един разклон, при който по-широкият път продължава вдясно, а ние хващаме левия, по-рядко ползван, който ни извежда близо до върха. От Зекирица сме на север по билния път до м. Лажо и оттам към Сапарево.

Говедарци – м. Лажо – с. Сапарево

Рядко се случва маршрут да е с такава точна дължина. И за останалите му характеристики може да се каже, че „всичко е точно!“. Има си дълго и много плавно изкачване – на практика първите 8 км покрай р. Лакатица са почти равни и човек може да загрее и да влезе в добро темпо. След това има по-стръмно (но все пак изцяло в рамките на нормалното) изкачване до билото на Лакатишка Рила и по-специално до седловината Лажо, откъдето първо по черен път, а после и по технична пътека се спускаме към с. Сапарево.

Още от заглавието е ясна и основната особеност на маршрута – той не е кръгов! Поради това изисква допълнителна логистика, т.е. подходящ е за хора, които могат да си осигурят някакъв поддържащ транспорт (приятел, член на семейството и т.н.). Затова пък изкачването е по-малко от спускането, а кой не обича такива маршрути?

Кратко описание: Тръгваме от Говедарци (манастира „Св. Троица“, т.01 в GPS следата). Първите няколко километра караме по занемарен асфалтов път (вече черен на места) покрай р. Лакатица. Наклонът е минимален, почти равно е. В т.02 (8.6 км) се отделяме надясно по черен път, който предимно с плавен наклон се изкачва към билото и м. Лажо (т.03). Единствената трудност по този път са локвите, които понякога са доста големи и дълбоки, дори и през лятото. Затова той не е подходящ след дъждовни периоди. От седловината продължаваме надясно по черен път, докато достигнем т.04 (16.7 км), където вляво търсим началото на пътеката. По нея се спускаме до с. Сапарево.

Пътеката от Ястребец към Бели Искър

Тъкмо за приключването на сезона в байкпарк Боровец Христо Симчев (Ристе) заедно с Shturkur Bike Team щурмуваха една пътека, за която съм сигурен, че до момента е била непозната за широката МТБ общественост у нас, но също така съм сигурен, че ще се превърне в задължителна част от менюто на АМ/ендуро карачите. Като най-близка до нея (и географски, и като характеристики) Ристе посочва пътеката под вр. Дено, а за много от читателите ни това ще активира веднага една лампичка, алармираща за високи дози кеф и адреналин. 

Пътеката започва от вр. Ястребец, горната станция на кабинковия лифт и завършва на шосето между с. Бели Искър и Боровец. Оттам можете да продължите по няколко начина. Ако сте тръгнали от Боровец и искате да се върнете там, в общи линии единственият вариант е да повъртите около 2 км до хотел „Ястребец“, откъдето да се спуснете по трасето All Mountain. Другата възможност е да се спуснете към Самоков, като има два варианта за това. Ристе и компания са го направили по отсечката от м. Пашаница (Ридо) директно към града: https://info.mtb-bg.com/segment/4979. Тази комбинация от черни пътища и пътеки е малко по-дива и трудна в техническо отношение. Другият, по-обиколен и лек вариант, е да се спуснете по хубав черен път към с. Бели Искър и от него да продължите по лека и приятна пътека към Самоков.

Бели Искър – Самоков (до пъмптрака)

Една много приятна пътечка, която в различни ситуации и сценарии може да се ползва както от начинаещи и семейства, така и от по-напреднали планински колоездачи. В началото тя всъщност е черен път. Някога и там е имало пътека, но не е издържала под напора на МПС-тата, особено тези за дърводобив. Пътят обаче е хубав и е добра загрявка за следващата част. Цялата отсечка е предимно с наклон надолу, тъй като следва течението на реката. Не липсват обаче кратки изкачвания и спускания, включително 1-2 малко по-стръмни. Това са като цяло и единствените технични участъци по тази отсечка – всичко друго е напълно подходящо дори и за начинаещи, че даже и за деца.

Важно е да направя няколко бележки и за финалната част на отсечката. Както виждате, тя е малко по-завъртяна. Така е, защото минава покрай една от забележителностите на Самоков: умален модел на старовремски самоков, т.е. на ковачница с голям чук, задвижван чрез водна тяга; тези съоръжения са дали името на днешния град. Ако заплатите скромна такса, могат дори да ви демонстрират как е работел самоковът. След това GPS следата продължава покрай парка, за да ви отведе до пъмптрака, изграден от No Brainz, който е изключително забавен за каране. Разбира се, ако тези „атракциони“ не ви вълнуват, можете да „изцепите“ доста по-напряко.