Магазин на официалния представител на марката Yakima за България. Yakima е един от водещите производители на напречни греди и багажници за превоз на велосипеди, ски, сноуборд, сърф, кутии за багаж и други спортни пособия.
Radioactive Flow | Пътеката покрай урановия рудник над Сеславци
Видео на Николай Василев от декември 2022 г., показващо най-популярната пътека над Сеславци, която минава през вр. Винорел и в близост до старите уранови рудници.
Банкя – с. Златуша – с. Радуй
XC маршрут от гр. Банкя до с. Златуша и с. Радуй, описан и изпратен от Борис Първанов, с хубави панорамни гледки в най-ниските западни части на Люлин планина. Кара се основно по черни пътища, има и асфалт.
Тръгва се от жп гарата на гр. Банкя, пред която има обособени паркоместа. Преминавате центъра и се отправяте по асфалтовия път в посока на клисурския манастир „Св. Петка“. На 7-ия километър се отбивате вдясно по черен път през ливадата, за да излезете след кратко изкачване на билото над манастира в посока Златишки връх /878 м н.в./, който се явява едно от последните ниски възвишения на Люлин планина. Малко преди него има разклонение, където поемате по пътя надясно и се спускате в с. Златуша. В селото има чешма. Следвате новия асфалт на главния път между Божурище- Брезник в продължение на 2,5 км и завивате наляво по черен път през дере, за да се озовете в с. Радуй. Следвате асфалтовия път в посока с. Мещица, като след края на изкачването завивате наляво по черен път през полето, като започвате умерено да набирате височина към вр. Форта, където се намира военно поделение. След като се изкачите, завивате надясно по панорамен път с гледки към София/Витоша/Люлин планина – през полето в посока в.з. Габер. На 31-ия километър, веднага след новия мост, отдясно има чешма. Продължава се по асфалта, като се пресича кв. Михайлово, и излизате на „Пътеката на здравето“, която ще ви отведе пред бившата резиденция на Тодор Живков в гр. Банкя.
Ако харесвате материалите, които Борис Първанов публикува, можете да го подкрепите чрез някоя от следните платформи:
https://www.patreon.com/BorisParvanov
https://www.buymeacoffee.com/BorisParvanov
Revolut: @borisparvanov
IBAN: BG09STSA93000010553431
paypal: [email protected]
Витоша | Щурата
„Щурата“ е едно от пътеките на Витоша, която през 2022 г. доби голяма популярност. Тя не е нова, но в предишни години бе трудно проходима и ползвана най-вече от някои авантюристично настроени туристи. В някакъв момент обаче пътеката бе почистена (не зная от кого) и стана доста популярна сред планинските колоездачи в столицата.
Тя се спуска по северозападния склон на планината – започва от хижа „Острица“ и завършва на пътя от Владая към кариерите. В много отношения прилича на „Червената шапчица“, което не е учудващо, при положение че са „съседни“. Теренът е разнообразен, горски, с шума през есента и камъни във всякакви размери.
Пътеката може да се ползва в различни маршрути – и по-къси, започващи откъм Владая, Мърчаево или Кладница, и по-дълги (откъм Бояна или Княжево). GPS следата тук, както и снимките, са дело на Борис Първанов и са извадени от един по-дълъг и труден маршрут, представен от него в този видеоклип: https://www.youtube.com/watch?v=Cf3ps4JcCNs.
Витошко лале
През есента на 2022 г. до пистата „Витошко лале“ бе изградено и официално открито ново трасе за спускане, носещо същото име или, за по-кратко, просто „Лалето“. Пътеката се обслужва от едноименния лифт, респективно започва от горната му станция и завършва при долната. Техническата трудност, както може да се очаква от трасе за спускане, е висока – макар че няма големи скокове, има доста стръмни участъци, едри камъни, корени – и вероятно с времето няма да става по-лесно, защото под почвата има още много корени и камъни, които тепърва ще се покажат. Пътеката минава през иглолистни гори в горната част и смесени в долната. Почвата е типичната за по-високите планински склонове – ако е много суха, образува дебел слой прах, ако пък вали, се превръща в хлъзгава кал.
Най-удобният вариант за достигане до трасето е с автомобил. При долната лифтова станция има паркинг. Другият вариант е да се качите с автобус 66 до Алеко и оттам да тръгнете по туристическата алея на югоизток – след пресичането на ски-пистата ще стигнете и до пресичането на велотрасето (т.03 в GPS следата).
Велотрасе „Пумба“ в Люлин планина
„Пумба“ е велотрасе в Люлин планина, над хижа „Бонсови поляни“, изградено от ТД „Боерица“ с помощта на Добромир Добрев от Bike Ventures и много доброволци през 2022-2024 г. Първоначално бе изградена долната част на трасето, която бе съвсем кратка, но въпреки това спечели одобрението на стотици колоездачи от София, които караха редовно по него. През лятото и есента на 2023 г. бе изградена и горната част на пътеката, с което тя стана доста по-дълга, с начало от изоставеното военно поделение до вр. Дупевица. Освен това тази горна част включва и много повече и по-забавни елементи за каране – виражи, бабуни, малки ръбове за скачане и др. През пролетта на 2024 г. бе добавена и една „стартова отсечка“ от вр. Дупевица, с къето дължината и забавлението бяха увеличени още малко, а се добави и възможността за кратка почивка с хубава гледка към Витоша и София от вр. Дупевица. В долната част пък бе изградена алтернативна линия с 2-3 високи виража и два по-големи скока тип трапец, която не е отразена в настоящата GPS следа, но лесно ще я познаете и видиет на място.
В цялост пътеката е със средна техническа трудност, но е проектирана и направена така, че да е достъпна за каране и от хора с по-малък опит. Макар че на отделни места наклонът е достатъчно стръмен, за да затрудни начинаещите, трасето все пак е подходящо за всеки, който вече смее да кара по пътеки и търси някоя сравнително лека такава.
Освен да го карате самостоятелно, може да включите „Пумба“ и в по-дълги карания – например от Владая до вр. Дупевица и после през Княжево обратно към Владая, или пък в комбинация с „Люлинската засуканица“. Това са само две от многото възможности.
Предполагам, че за повечето от вас ще е интересно да разберат защо трасето е кръстено на анимационния герой Пумба от филма „Цар Лъв“. Името дойде от само себе си след приключване на първия етап от работата по пътеката. Отивайки да я пробват и да преценят какво още има да се прави по нея, членове на ТД „Боерица“ установяват, че два от виражите са разровени и разрушени от… диви прасета. И докато ги възстановяват, решават да кръстят пътеката така.
Началото на пътеката е от вр. Дупевица, точно до едната маса с пейки (т.01). Дотам може да стигнете по кръговия маршрут от хижа „Бонсови поляни“. Пътеката започва в южна посока и в началото е сравнително равна, с няколко забавни бабуни за изпомпване или отскачане. След малко в т.02 се включваме в пътя към вр. Дупевица, но в обратна посока и в т.03 излизаме на плаца на изоставеното военно поделение. Тук продължаваме по черен път леко вляво и после леко вдясно (т.04) към един ретранслатор (т.05), където започва същинската част на велотрасето към хижа „Бонсови поляни“. На много места трасето се движи успоредно на асфалтовия път, по който е изкачването. В т.06 (1.8 км) пресичаме друга пътека и продължаваме по долната част на „Пумба“. С малък наклон и множество завои пътеката ни извежда до хижа „Бонсови поляни“ (т.07), където е краят ѝ.
Хижа „Бонсови поляни“ – долната част на велотрасе „Пумба“
„Пумба“ е велотрасе в Люлин планина, над хижа „Бонсови поляни“, изградено от ТД „Боерица“ с помощта на Добромир Добрев от Bike Ventures и много доброволци през 2022-2023 г. Началото на пътеката към момента е от ретранслатора в рамките на военното поделение до вр. Дупевица, но този съкратен вариант за маршрут ви дава възможност да „хванете“ пътеката от средата, даже по-скоро в долната ѝ част, която бе изградена първа по време и до есента на 2023 г. се караше основно по нея.
Това съмсем кратко кръгче с начало и край при самата хижа дава възможност за бързи карания с по-малко изкачване. Цялото преминаване на маршрута отнема 15-20 минути, т.е. буквално в рамките на час може на направите 2-3 обиколки. Изкачването е стръмно почти толкова, колкото спускането, и на 1-2 места може да се наложи леко да прибутате, ако не искате да напрягате мускулите си докрай.
При хижа „Бонсови поляни“ има място за няколко леки автомобила, но през уикендите обикновено са заети. Тогава е по-добре да оставите автомобила си на големия паркинг под хижата. Затова в GPS файла е включен и обходен вариант за изкачване по пътя от в.з. Люлин към вр. Дупевица. Все пак изкачването през хижата, макар на едно място да е по-стръмно, за мен е по-приятно.
Манастирски поляни | ATV трасето до пътя
Който е карал или ходил в Люлин планина, вероятно е забелязал, че тя е превзета и изорана дълбоко и навсякъде от мотористи и ATV-водачи. Повечето от техните следи и „пътеки“ са стръмни, изровени и допринасят единствено за ерозия по склона. Има обаче и изключения – тази пътека е едно от тях.
Тя е съвсем кратка, само километър, намира се в близост до м. Манастирски поляни и в.з. Люлин и на практика върви успоредно в гората на пътя към вр. Дупевица в долната му част. Прокарана е и се ползва основно от ATV-та, поради което е доста широка, а заради малкия наклон не е и много изровена, така че е подходяща и за планински колоездачи, дори такива, които все още нямат много увереност и развити умения за каране по трудни терени.
Началото ѝ е в същата точка, в която започва и „Люлинската засуканица“. Дотам се стига по пътя от Манастирски поляни към вр. Дупевица, който е доста стръмен на места, но поне е сенчест. Някога беше асфалт, сега е преобладаващо черен път.
Витоша, „Белите брези“ с Емо Стойнев
„Белите брези“ е една от по-новите пътеки за каране на Витоша, разчистена преди 1-2 години от доброволци със съдействието на ТД „Боерица“. Тя е сравнително тясна, технична, леко дива и много забавна. В последните месеци Емо Стойнев и други доброволци около него се захванаха да добавят още интересни линии и елементи по пътеката, а това видео показва актуалното ѝ състояние в края на лятото през 2022 г.
MSM Trail Show Run
Денис Ботев и Валентин Тенев показват обновеното велотрасе на Витоша от Голи връх до Бай Кръстьо, осиновено и поддържано от MSM Sport, поради което името му занапред ще е MSM Trail.