Боянско езеро – Бояна (колоездачен вариант)

Written by

От Боянското езеро надолу има (поне) две основни пътеки, което в един момент се сливат. По едната има повече пешеходни туристи, защото е по-полегата и лесна. Другата е представена в тази отсечка и я наричам „колоездачен вариант“ (условно казано, разбира се), защото е и част от маркирания МТБ маршрут „Бояна“ в ПП „Витоша“. Пътеката е много разнообразна и любима на много хора. Сравнително трудна е в първата си половина, но не прекалено, и по-лесна във втората половина, където съвпада с „пешеходната“ пътека. Както вече сте разбрали, в този район ходят много туристи, така че карайте с повишено внимание и ги пазете!

Един от вариантите да стигнете до нея е в рамките на цитирания маршрут през Драгалевския манастир. Има обаче и доста варианти да се спуснете откъм Златните мостове – покрай Боянския водопад, през хижа „Камен дел“ или дори откъм заслон „Кикиш“.

Драгалевски манастир – Боянско езеро

Written by

За мен лично това е една от най-приятните пътеки във Витоша, макар че в посоката, в която я карам (от Драгалевци към Боянското езеро) наклонът изглежда предимно нагоре. Казвам „изглежда“, защото всъщност изкачването и спускането в тази отсечка са абсолютно еднакви като стойност. Може да се кара и в обратната посока, разбира се – зависи с какво друго ще я комбинирате. Пътеката е сравнително тясна, но ясна и добре утъпкана. На три места пресича каменни реки – две от тях могат да се минат с колелото, една трябва да се пренесе. Има и други технични участъци, но като цяло пътеката не е много трудна, т.е. подходяща е за широк кръг хора. Най-често хората я карат в рамките на маршрута от Бояна през Драгалевци и обратно, но както казах са възможни и други варианти – например да дойдете по пътеки от по-високите части на планината (от заслон „Кикиш“, хижа „Камен дел“ и др.).

Витоша | Каменисто спускане през хижа Камен Дел и Боянското езеро

Written by

Никифор Георгиев е заснел комбинация от няколко пътеки във Витоша, които са доста каменисти и образуват едно дълго и физически натоварващо спускане до Бояна. Ето го описанието от автора:

Спускането е заснето на 01.10.2019 и започва от Гьорева чешма, малко над хижа „Тинтява“, продължава към хижа „Камен дел“, Боянското езеро и приключва в Бояна. На това видео минавам пътеката за втори път и все още я разучавам. Има адски много камънак и е интересна за учене. 🙂

GPS track: https://www.strava.com/activities/2754610413

Doggy Daycare Monday

Written by

В МТБ Справочника има много клипове от Локорско, но този е със специално участие. 🙂 Освен всичко, той показва актуалното състояние на пътеката към края на на месец септември 2019 г.

Ники Станоев | Спускане от Черни връх – част 1

Written by

Видеото е от лятото и показва дългото спускане от Черни връх към Бояна в пълнота, като са изрязани само някои по-маловажни части, за да не става прекалено дълго. По същата причина е разделено и на две части – тук е от върха до Конярника.

Dani Bikes

Written by

Даниел Венков (или просто Дани, както е познат сред клиентите и приятелите си) се занимава с ремонти на велосипеди още от далечната 1993 г. След повече от десетилетие стаж в бранша, през 2005 г. той създава своя собствен магазин и сервиз Dani Bikes в кв. Сухата река и за няколко години печели име като добър и надежден веломеханик, което кара много хора да посещават обекта му, макар някои от тях да живеят в отдалечени от него квартали. Дани е преминал курсове за сервизиране на Fox Racing Shox, но опитът му далеч не се изчерпва само с тази марка – бил е на десетки семинари и обучения за продукти на Shimano, Manitou, Sram, Rock Shox и др. В момента Dani Bikes е гаранционен сервиз за велосипедите на Reactor, Sprint и Shockblaze, а пък ако ви потрябва, добре е да знаете, че сервизните услуги обхващат дори бебешки колички и рикши. Между другото, при Дани винаги е имало и доста богат избор от детски велосипеди с различни размери и марки.

През годините Dani Bikes стана и вносител за България на няколко марки за компоненти и аксесоари: BRAKCO (накладки за всякакви видове спирачки и дискове); LEADTEC (кормила, лапи); PRGcycle (кормила, pvc педали, дискове), JING YI (фарове, стопове, мигалки); M-wave (кошнички за вода, отразители жилетки, чантички, фикс курбели, дисаги, катинари); и др.

Още на младини Даниел Венков е и активен спортист в дисциплините колоездене на писта и шосе. Макар и да не му остава много време, той продължава да се занимава с това и в момента, включително и заради дъщеря си, която също вече се състезава активно, като двамата са част от отбора SCAC Cycling Team. Така че освен сервизно обслужване, от него винаги можете да получите и спортен съвет или напътствие.

Алеко – Бистришко бранище (от северната страна на Бистришка река)

Written by

Тази GPS следа и снимките са изпратени от Юрий Васенда. Преди актуалните данни за пътеката обаче, ще започна с малко история. Преди 15-20 години пътеките през Бистришко бранище (те са две, по една от всяка страна на Бистришка река) ни се струваха едни от най-трудните и технични във Витоша. Тогавашните МТБ любители карахме доста по тях, защото бяха лесно достъпни с лифт и автобус до Алеко. Впоследствие 2-3 опустошителни бури „затриха“ пътеките под дебел пласт от паднали дървета и много хора оттогава насам не са карали по тях. Сега, изглежда, пътеките отново са проходими, макар и не в префектно състояние, а са си и все така трудни. Ето какви са впечатленията на Юрий от нея (добити с твърдак, да уточня за всеки случай).

Пътека, която е сложна от начало до край, отдавна не съм се потил толкова на спускане. 🙂 Камъни, стръмно, корени, тясно и на места обрасло – всичко това постоянно се редува и повтаря. Да се внимава много по пътеката:
1. За изгнили мосчета през Бистришко бранище (от тях стърчат и пирони);  
2. На места много тясно обрязяни клони, за пешаци е добре, но с по-широко кормило трябва да се внимава;
3. Ниско над пътеката в последната 1/3 има много дебели клони, по-добре карайте без камера върху каската, иначе има голям шанс да я ползвате за последно;
4. От време на време се посрещат и паднали дървета, но не е болка за умиране – хем докато пренасяте колелото, ще отпочинете малко.

На пътеката трябва да сте концентрирани и внимателни до самия финал (при Обиколната алея), защото е много уморителна.

От Алеко първоначално се кара по зелена туристическа маркировка към Бистрица. Чак в Бистришко бранище, покрай Бистришка река, пътеката се разделя на две части. Тук е описана немаркираната пътека, която остава от северната страна на реката. Туристическата маркировка преминава по мост от южната страна и не е по-лесна.

Ники Станоев | Пътеката над Бялата вода

Written by

Пътеката започва в близост до Тихия кът, минава над Бялата вода и излиза на шосето от Бояна към Златните мостове. Ако ви е интересен целия маршрут, при който е заснето видеото, можете да го видите тук: https://www.strava.com/activities/2303809522 .

Пътеката над Бялата вода

Written by

Тази кратка пътека е доста популярна сред планинските колоездачи в София, защото се ползва като част от най-различни маршрути – и по-къси, и по-дълги. GPS следата за нея е записана от Ники Станоев, а началото е един раклон, намиращ се малко над м. Старчески поляни. До началната точка може да стигнете по различни начини – от Бояна и Княжево през Бялата вода и през Тихия кът; откъм Златните мостове/Момина скала по една подсичаща пътека, която се отклонява от „Кривата“ – в тази конфигурация пътеката дълго време бе част и от маршрута на Велорали „Черни връх“, преди организаторите да го променят в посока Копитото и пътеката под хотела. Изобщо, ако разгледате картата, сами ще видите различните варианти за маршрути. Краят на пътеката е на шосето за Златните мостове, малко под Бялата вода. От тази точка може да продължите както към Княжево, така и към Бояна.

Самата пътека е доста разнообразна и макар че в цялост е по-скоро със средна трудност, има няколко участъка, които са доста технични и изискват добри умения и увереност. Затова техническата трудност е Т3, но ако скалистите и трудни участъци ви плашат, карайте с повишено внимание и бъдете готови да слезете на няколко места.